隨著年底“雙十一”等網(wǎng)購節(jié)的來臨，對快遞行業(yè)的需求在不斷增大，然而就在“雙十一”之前不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)快遞又漲價了，其中在浙江義烏多家快遞就開啟了“漲價模式”，之后在其他地區(qū)也可能會有相同的漲價現(xiàn)象發(fā)生。

每年年底的購物季前，都是快遞行業(yè)最繁忙的時候，不少快遞站點更是因為短時間內(nèi)單量太大以及人手不足會造成快遞包裹無法及時派送，因此有很多快遞站點會臨時增加人手來提升派單效率。

但此前已有不少快遞員因為派單價格太低而離職，就在8月底、9月初，多家快遞企業(yè)宣布調(diào)整快遞員的派費(fèi)，其中市場份額較高的中通、圓通、申通、百世、韻達(dá)和極兔等六家快遞企業(yè)明確表示全網(wǎng)上調(diào)派費(fèi)。隨著快遞派費(fèi)的增長，最終大概率還是要消費(fèi)者來為此買單。

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示， 今年10月1日至7日全國郵政快遞共攬收快遞包裹19. 91 億件，與 2019 年同期相比增長100.38%，與 2020 年同比增長28.31%;投遞快遞包裹19. 17 億件，與 2019 年同期相比增長104.44%，與 2020 年同比增長25.71%。從這一數(shù)據(jù)來看，今年雙十一的快遞包裹數(shù)量也會有較大幅度增加。

關(guān)鍵詞： 快遞漲價 終端消費(fèi) 漲價現(xiàn)象 快遞派費(fèi)